229. 骑车

周中车停地库,临走发动突然故障,无法启动。和4S沟通了几个小时后,确定启动马达损坏,只好交出钥匙让4S师傅拖去修理厂。又是暴雨又是焦急,个中经过,回头单列一篇记述。

隔日有兴步行,结果沿街共享单车一字排满,不骑实在说不过去。刚兴起的时候,给摩拜交过押金,后来小黄车有芝麻信用担保免押金,就退了摩拜。共享经济,有阿里的推广和担保,成功大半。除了陪孩子玩过几次,少有代步的机会。扫了第一辆开不了锁,第二辆刚上车,发现链子是荡着的,下一辆快有心理负担了,却顺顺利利。不少争论说ofo损坏率高,用户体验实在堪忧,胜在量大基本不要钱。这次也是,芝麻信用直接免费一个月。

不知道是许久不骑车了,还是公用车保养不够,骑得很累,十五分钟下来腿发酸。体验最好的,是车把上的铃铛,很有意思的设计。

整体来说,共享单车除了概念,还是很有实际价值的。起先还是尝鲜为主,现在扎扎实实地代步功能了。原先不愿意骑车完成最后一公里的年轻人,或是因为新车好车怕丢,换破车又丢不起面子。有了共享单车,两个问题迎刃而解,还兼具时尚。不过竞争导致过度饱和,谁都想把量铺得压过对手,让用户形成习惯,老城区有些街道两侧,几乎成灾。

想起自己还有量捷安特仍在地下车库,改用电瓶车接送孩子上学前,一直是主力。后来两人体重一起增加,都有点踩不动了,才改为店里。下去挖出来打打气,骑了一圈,质量真是不错,除了锈渍和灰尘之外,体验完胜单车。一周应该有两三次才好,代步兼具锻炼。

» 转载请注明转自: ningqun blog

Leave Your Comments